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淺談揮發性有機物（VOCs）監測淺談揮發性有機物（VOCs）監測揮發性有機物（VolatileOrganicCompounds簡稱VOCs），是指特定條件下具有揮發性的有機化合物的統稱，主要包括非甲烷總烴（烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴）、含氧有機化合物（醛、酮、醇、醚等）、鹵代烴、含氮化合物、含硫化合物等。VOC的來源相比于氮氧化物更為復雜，衣食住行都會涉及揮發性有機物，涉及的排放環節多樣，多以無組織排放為主，且收集難、治理難。我國從“十二五”開始關注重視VOCs對環境的影響，正式提出控制VOCs的排放，開展V...

4-29 2021
微型空氣站響應速度快、可靠性強微型空氣站常見的指數(TVOC、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、PM2.5、PM10、溫度、濕度、風速、風向)進行實時數據采集，支持24小時在線監測，選用當前先進的高精度四電極電化學及光學技術原理，具有響應速度快、可靠性強，維護成本低、使用壽命長等特點。現場采集的數據發送至數據匯總云服務平臺。特點：1.采用進口高靈敏度的傳感器，響應速度快，分辨率高；2.多種通訊控制接口，可自動在線連續監測；3.具有自動校正、自動切換量程功能；4.具有故障診斷、自動報警等功能，系統整體的數...

4-27 2021
高排放車輛篩選系統介紹高排放車輛篩選系統介紹隨著城市得快速發展，汽車尾氣污染正逐步成為城市空氣污染的主要來源。據國外相關研究表明，5%的機動車排放占總排放量的25%，15%的機動車的排放占總排放量的43%，20%的機動車排放占到總排放量的60%，小部分高排放車輛所排放的污染物往往在總排放中占有相當大的比例。因此，為了解決機動車快速增長導致機動車污染總量難以控制這一難題，首要手段就是強化對高排放機動車監測，建設篩選高排放車輛的系統，協助執法部門實時、有效監管。智易時代為協助交通執法部門，自主研發了高...

4-27 2021
河南揚塵在線監管系統簡介今年河南省新鄉市克難攻堅，截至2月28日，全市的細顆粒物（PM2.5）平均濃度為67微克每立方米，這個數值的排名為全省第一。PM2.5濃度是秋冬季大氣攻堅任務目標的核心，新鄉市在京津冀污染帶和近年春季的沙塵天氣夾擊之下能夠取得這樣的成績，是難能可貴的。2021年，新鄉市針對大氣污染狀況推出了三項措施。第一項措施要在監測站點中突出重點，第二項措施為嚴格禁燃禁放煙&花，第三項措施強力實行靶向治污。在今年的一月份，市二氧化氮月均濃度為50微克每立方米，成為全省排名倒數第一。為此，攻...

4-26 2021
某區揮發性有機物在線監測方案當前階段，我國的大氣污染形勢面臨著PM2.5污染依然嚴峻和O3污染日益凸顯的雙重壓力。作為PM2.5和O3的主要前體物質，VOCs的減排與控制成為當前階段我國大氣污染治理的重中之重，VOCs治理工作進入精細化深入治理的關鍵階段。揮發性有機物（VOCs）排放來源、構成極為復雜，從排放來源看，涉VOCs排放的工業門類多達460余個，工業企業數量有上百萬家；從排放構成看，已監測出的VOCs組分有數百種。VOCs排放總量大且集中在重點區域是導致O3污染較重的根本原因，此外由于VOCs...

4-26 2021
鋼鐵行業超低排放無組織管控治鋼鐵行業超低排放無組織管控治鋼鐵行業作為國民經濟基礎產業的同時，也是大氣污染的重點行業，隨著燃煤電廠污染控制成效的顯現，鋼鐵行業成了我國工業部門目前最大的污染物排放來源，是未來一段時間內大氣質量改善的關鍵和難點之一。環境質量改善的背后，是大量扎實具體的環境治理工程。針對鋼鐵行業污染排放治理，實施鋼鐵行業超低排放改造是打贏藍天保衛戰的重要措施，也是鋼鐵行業高質量發展、綠色發展的主要推力。鋼鐵行業實施超低排放改造，對改善大氣環境質量具有重要的意義。對于鋼鐵行業超低排放管理，201...

4-26 2021
水質監測行業現狀簡析我們每個人的日常生活中都離不開水，可以說水是十分重要的物質。但由于現代的經濟發展導致水體污染嚴重，因此水質的監管治在近年發展的尤為迅速。今天我們就來談談水質相關行業中的監測行業。水質監測是一種監視和測定水體中污染物的種類、各類污染物的濃度及變化趨勢、評價水質狀況的過程。水質監測的范圍較為廣泛，從未污染和已被污染的天然水到化工企業的廢水排放等。主要監測項目可分為水質狀況的綜合指標和有毒物質兩個大類，有時為了客觀評價江河和海洋水質的狀況，還會在上述兩類監測項目的基礎上額外進行流速...

4-26 2021
機動車尾氣環境監管工作的意義機動車尾氣環境監管工作的意義隨著經濟水平的不斷發展，我國機動車保有量持續增長。據《中國機動車環境管理年報(2018)》統計數據可知，2017年，全國機動車保有量達到3.10億輛，同比增長5.1%；其中，汽車保有量達到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達到153.0萬輛，同比增長50.9%。汽車已占我國機動車主導地位，其構成按車型分類，客車占88.8%，貨車占11.2%；按燃料類型分類，汽油車占89.0%，柴油車占9.4%，燃氣車占1.6%；按排放標準分類，國Ⅲ...

4-26 2021

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